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DL55 + KS 1060 5B
Name: Torsten Frisch
Datum: 10.01.2012 09:04:24

  Hallo,
Nach diversen Problemen mit dem DA50-R und einem Absturz mit Totalschaden, habe ich ein neues Triebwerk gesucht welches zuverlässig läuft und viel Freude bereitet. Nach kurzem telefonat mit Herrn Khuri, wurde der DL55 geliefert. Nach dem Umbau von DA auf DL55 welcher Problemlos geht, wurde der Motor am Sontag das erste mal getestet. Verbaut ist ein KS Krümmer mit KS1060 5B Resoroht. Nach dem Anwerfen und kurzem Testlauf konnte ich mir das Dauergrinsen für einen ganzen Tag nicht aus dem Gesicht weichen. Die Gasannahme ist als sehr explosiv zu bezeichnen. Der Motor reagiert auf jeden Zacken Gas an der Fernsteuerrung. Mit dem ersten Motoraustest erreichte ich eine Drehzahl bei der er noch läuft von 600rpm. Schnurren tut er bei knapp 1200rpm. Mit der 23x8 Mejzlik dreht der neue Motor schon 7500rpm auf dem Boden.
Bin hellauf beigeistert mehr kann man dazu nicht sagen !!

Gruss und vielen Dank
Torsten

12.05.2009 17.23

Eintrag 139 Spamschutz ist aktiviert  Torsten (ατ) Frisch.de            
 
DL100 Power 3D
Name: Erwin Fischer
Datum: 10.01.2012 09:00:51

  Hallo!
Vor ca 2 Monaten habe ich durch Zufall die Seite von Herrn Khuri entdeckt.War auf der Suche nach einem 100 ccm Boxer als Alternative zum 100er King.Nach einiger Überlegung habe ich mich dann entschlossen es mit dem DL100Power3D zu versuchen.Der Preis ist schon ein super Angebot!.Der 100er ist nun in einer Krick Piper J3 mit 3,4m Spannweite verbaut.Nach anfänglichen Schwierigkeiten (verursacht durch einen Eigenbaudämpfer aus zwei Gaskartuschen)und dem Einbau des Duo Edelstahldämpfers,läuft das Ding jetzt wie eine Nähmaschine.Erstflug bestanden! Kraft ohne Ende.
Und jetzt das Wichtigste! : Der Service von Herr Khuri ist einfach Kasse. Anruf genügt und -hier werden sie geholfen-.
Nochmals ein Dankeschön an Herrn Khuri für die sehr freundliche und kompetente Beratung und Hilfe.
Werde demnächst Bilder vom Einbau nachreichen.
Gruß Erwin

07.05.2009 12.02

Eintrag 140 Spamschutz ist aktiviert  kreuzundquer (ατ) t-online.de            
 
DL 50
Name: Alfred Becker
Datum: 10.01.2012 08:58:53

  meine erste Erfahrung zum DL50

mein bei ACP-Khuri bestellte DL 50 bekommt(hat) seinen Arbeitsplatz in einer Yak 54 verbaut mit MTW Resorohr und im Moment mit 22x10 Mejzlik Prop.
wenn der DL 55 etwas früher rausgekommen wäre hätte ich wahrscheinlich den DL 55 eingebaut aber 5ccm mehr ???,die ersten Probeläufe hat mein DL 50 schon hinter sich,
„Chokenklappe zu “, kurz durchdrehen und das erste Lebenszeichen ließ nicht lange auf sich warten!
Choke auf, 1-2x drehen und er schnurrt wie eine Miezekatze!
die Gasannahme ist der Hammer.
Der mitgelieferte Pittsmuffler konnte mich nicht überzeugen denn auf unserem Flugplatz wäre der mit Sicherheit zu laut.
evtl. werde ich doch einen 3 Blatt Prop verwenden...aber erst mal messen und dann weiterschaun....
Fazit: Preis/Leistung vollkommen OK.
Die beste alternative zum DA 50 denke ich mal


Alfred Becker

26.04.2009 22.51

Eintrag 141 Spamschutz ist aktiviert  becks-01 (ατ) web.de            
 
Meine Erfahrungen zum DL50
Name: Franz Vogel
Datum: 10.01.2012 08:54:25

  Meine Erfahrungen zum DL50

Aufmerksam wurde ich auf den DL 50 im Internet bei You Tube. Dort kann man sich Flugvideos und Erst-Inbetriebnahme ansehen. Überzeugt von dem Gesehenen bestellte ich bei ACP-Khuri den DL.
Nach kurzer Wartezeit lag das Prachtstück nun endlich auf der Werkbank. Die optische Inspektion ergab keine Beanstandungen. MVVS 35 aus der EXTRA (2,10 m) heraus und DL 50 hinein und den ersten Probelauf bei + 4 Grad. „Anchoken“, das erste Lebenszeichen! Choker auf, 1x drehen und der DL lief!
Da ich auch einen DA 50 besitze, konnte ich beide vergleichen. Eines fiel mir gleich auf: der DL 50 läuft im unteren Drehzahlbereich weicher. Nach zwei Tankfüllungen wurde getestet.
DL mit Pittsmuffler (Mejzlik 22x10 cfk 6800/min.)bzw. DL mit Krumscheid-Dämpfer (Mejzlik 22x10 cfk 7000/min =WOW!!) versus DA mit MTW Dämpfer (Mejzlik 22x10 cfk 6900/min.)
Der mitgelieferte Pittsmuffler konnte mich überzeugen. Leider für unseren Flugplatz zu laut. Zum Einlaufen wurde mir von ACP mineralisches Öl 1:30 empfohlen. Was mir beim DL gefällt, sind die problemlosen Starteigenschaften. Leider ist mir derzeit das Wetter noch zu kalt um den DL im Flug zu testen.
Mein Fazit: Preis/Leistung stimmt voll.
Vielen Dank auch an Herrn George Khuri für seine Tipps und Auskünfte.

Franz Vogel
MFC Concorde – Österreich

03.03.2009 22.00

Eintrag 142 Spamschutz ist aktiviert  franzvogel (ατ) gmx.at            
 
ACP.CDI 2 Boxer Zündung
Name: Michael Theus
Datum: 10.01.2012 08:52:32

  Habe die Zündung an einen 3W-70 B2 montiert
Das war wie eine "Frischzellenkur".

- Anspringen 1a.
- Max. Drehzahl mit 3Blatt 23x12
CFK-Fuchspropeller 6000Upm.
- Leerlauf 1400Upm.

Mit der 3W Zündung hatte ich mit dem gleichen Propeller nur 5700Upm erreicht.
Bin sehr zufrieden und kann die Zündung nur empfehlen.
Jetzt muss die Zündung nur noch ein paar Jahre halten.

14.07.2008 07.00

Eintrag 143 Spamschutz ist aktiviert  michael.theus (ατ) arcor.de            
 
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